Układ pokładu oceanicznego:
Długie boki pokładu oceanicznego są rozmieszczone wzdłuż długości statku i równolegle do linii środkowej pokładu. Ponieważ płyta boczna pokładu musi utrzymać pewną szerokość, jest w kształcie złamanej linii wzdłuż gunwale. Na końcach łowia i rufie, ponieważ szerokość pokładu jest zmniejszona, należy odpowiednio zmniejszyć liczbę płyt pokładowych, a płyty stalowe mogą być również rozmieszczone poziomo. Ze względu na piękno, centralny rząd nadgodzin powinien być ułożony wzdłuż długości statku, aby zachować tę samą szerokość. Podejmując decyzję, zwykle ułóż panele boczne pokładu i centralny rząd płyt, a następnie ułóż je od linii środkowej do obu stron, starając się, aby rzędy płyt po obu stronach były symetryczne. Ponadto płyty stalowe mogą być również rozmieszczone poziomo między dużymi otworami.
Szwy końcowe pokładu morskiego nie powinny być ustawione w czterech rogach dużego otworu, ponieważ jest to obszar koncentracji naprężeń, a odległość między uszczelnieniem płyty a poprzecznym końcem włazu powinna wynosić co najmniej 500 mm, a promień łuku narożnika otworu powinien być dozwolony. Ponadto podczas układania płyt pokładowych należy zwrócić uwagę na położenie górnych i dolnych elementów pokładu, aby uniknąć nakładania się lub zbyt blisko szwów spawalniczych tych elementów. Ogólnie rzecz biorąc, odległość między nimi musi być większa niż 50 mm.
Wymusz działanie:
Płyta pokładowa posiada głównie następujące różne siły:
(1) Wzdłużne zginanie górnego pokładu jest górną płytą skrzydła belki statku, która nosi podłużne naprężenie zginające.
(2) Obciążenie boczne- górny pokład posiada ciśnienie wody lub ładunek pokładu i siły mechaniczne pokładu itp. Obciążenie dolnego pokładu i platformy oraz innych pokładów nieporodowych zależy od wykorzystania pokładu.